Die nächsten Schritte sind vorgezeichnet: behördliche
Genehmigung.
Gang zum Schul- und Sportamt - eigentlich kein Problem, beim
Facharbeitskreis wurde ja ein Protokoll geschrieben, in dem steht,
dass keine Bedenken sind. Aber:
Man muss erst mal zum Ordnungsamt, denn die sind ja
zuständig für die Gefahrlosigkeit der Einrichtungen in
der Stadt Wesel. Dort freundliches Entgegenkommen. Aber:
Man muss erst mal das Votum der unteren Wasserbehörde und
der unteren Landschaftsbehörde beim Kreis einholen. Auch hier
kein Problem, wenn das Schiff umweltgerecht vorbereitet wird. Noch
eine Kleinigkeit: Sollte das Wrack irgendwelche Maßnahmen
behindern, die am Auesee erforderlich sind (wer denkt da nicht an
die "Hallmann-Pläne"), muss die TSG für die Bergung und
Entsorgung des Wracks sorgen. Machen wir doch mit links - ein
kommerzielles Tauchunternehmen aus Duisburg überschlägt,
das Kosten in Höhe von ca. 25000 DM anfallen würden -
wenn alles gut geht. Aber der Tauchkamerad dort gibt gute Tipps,
wie man im Vorfeld das Bergen erleichtert, um hinterher Arbeit und
Kosten zu sparen: z.B. Ösen für die Befestigung von
Hebesäcken anbringen. Also:
Zurück zum Ordnungsamt, wo alles klar ist, nur nicht, was
genau dieses umweltgerecht Vorbereiten beinhaltet. Also noch
mal:
Die untere Wasserbehörde stellt klar, dass die
Landschaftsbehörde keine Auflagen hat, neben der Entfernung
aller Ölrückstände nur noch der
Anti-Fouling-Anstrich entfernt werden muss, falls er vorhanden ist.
Doch wie stellt man fest, ob es sich um einen solchen Anstrich
handelt?
Man fragt sachkundige Vereinsmitglieder, oder andere. Die
Chemiker unter uns können an der abgekratzten Probe nicht
erkennen, welcher Anstrich es ist. Die Bootsbesitzer unter uns sind
sich sicher, dass Anti-Fouling bei uns zwar inzwischen verboten
ist, das Alter des Bootes jedoch und die Nähe zur
holländischen Grenze lassen mit an Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass es sich um Anti-Fouling
handelt. Dies bestätigt auch der Hafenmeister. Also: Wie
kriegt man das Zeug ab?
Da gibt es natürlich auch Spezialisten im Verein. Zum
Selbstkostenpreis des Materials mit Hilfe zweier tatkräftiger
Helfer (Günther Ressing, Sime Dokoza) kann Georg Erasmus an
einem Nachmittag die Arbeit in Emmerich erledigen. Der Rest ist
einfach.
Leider liegt die schriftliche Stellungnahme der unteren
Wasserbehörde noch nicht beim Ordnungsamt, ist aber
mündlich zugesagt. Auf Anfrage teilt mir der Sachbearbeiter
mit, dass der eigentlich zuständige Kollege gerade im Urlaub
ist, er den Sachverhalt nicht genau kenne. Nächste Woche sei
der Kollege wieder da.
Beim Ordnungsamt weiß man auch schon (mündliche
Auskunft), dass keine Bedenken vorliegen. Wir sollten ruhig schon
mal weiter arbeiten. Die Sache gehe nur noch zum Rechtsamt, um die
vertraglichen Angelegenheiten zwischen der Stadt und der TSG Wesel
zu klären und ein Schriftstück vorzubereiten.
Das Rechtsamt hat keine Bedenken, wenn die Stadt von jeglicher
Haftung für eventuelle Unfälle freigestellt ist, die
Haftung also komplett bei der TSG liegt. Außerdem hat man
sich inzwischen informiert und herausgefunden, dass am Bodensee das
Betauchen des Wracks nur **-Tauchern und solchen mit dem
Sonderbrevet Wracktauchen gestattet wird. Dies soll auch für
den Auesee gelten und die TSG habe dafür zu sorgen, dass die
Taucher mit geeigneten Hinweisschildern (3 Stück, entsprechen
Hinweisbild neben der Überschrift) darauf hingewiesen
werden.
Wer kann solche Garantien schon übernehmen, wenn nicht eine
Versicherung diese Risiken abdeckt. Auch dafür haben wir
das Vereinsmitglied Heinz Franzen, der kurz und
unbürokratisch unsere Haftpflichtversicherung um die Position
"Unfälle am Wrack" erweitert - ohne zusätzliche Kosten,
versteht sich.
Glücklicherweise sind inzwischen die Hallmann-Pläne
vom Tisch, der Bürgermeister hat sich eines Besseren besonnen,
und die Stadt bestätigt uns, dass ein Entfernen des Wracks
nicht gefordert wird, wenn preiswertere Lösungen wie das
Versetzen möglich sind. So soll es auch im Vertrag stehen, den
das Rechtsamt vorbereitet hat. Dieser Vertrag geht uns in den
nächsten Tagen zu.
©2000 by TSG Wesel
letzte Änderung 2004-03-23
|
design by  |
|
